「如果用一体化压铸，产能和成本都更优秀些。」

目前市面上的压铸机最大才4000吨，来自德国，而至少要6000吨以上，才能压铸「后底板」，8000吨以上才能压铸「前舱」或「全底板」。

许多人觉得「一体化压铸」是整个车框架一次成型，实则还是会分成数个不同「大块」。

将车辆框架集成为3-6个大块，已经是质的飞跃了，因为原本需要400个以上零件，6000个焊接点。

另外一个很反直觉的点，那就是采用一体化压铸后，对「自动化」的需求反而降低了，因为没那麽多部件需要机械臂焊接了，进一步减少了设备投入。

仅仅在白车身环节，效率提升十倍不止，全流程效率增加50%不是问题。

之前说的20万年产量是传统工艺下的预估，实际上采用一体化压铸方案，年产量至少30万辆。

至于「不利于维修」这种问题，在翟达看来无非是「成本」和「理念」找平衡点罢了，他还没能力逼迫别人只买自己的车，是消费者自己在挑选产品。

况且，真到了会损害车身骨架的严重事故...那还是硬一点好。

活着，才能考虑维修的问题..

低烈度事故大家都一样，修修皮毛算了，真硬碰硬丶撞大运了..：

被压成易拉罐的铁皮车主，根本没考虑维修的资格。

事实证明，他翟老爷还是心善，卖给老欧洲的车，居然还考虑了一下安全问题..：

没给欧洲老爷们环保到底，上能省去火化费用的隐藏式门把手。

负责压铸机攻坚研发，捡起了许学军半途成果的，正是老许的不记名弟子「赖磊」

也是许学军钦点的人。

他带着十几个工程师在捉摸，这种偏「机械」领域的技术，倒不容易被「专利」困住，但依旧有难度。

但研究院也有研究院的无可比拟的优势，但凡工业大功率用电，碳化矽总有能发力的地方丶自研的碳化矽电机也是。

不就是要力道大，温度高麽！大力出奇迹！

电力，让我看看你的极限！加加加！

实际上目前统治全球「压铸机」市场的那些海外企业，也都在积极尝试运用「碳化矽模块」来提升性能，都是客户。

但他们不可能比研究院快。

陆涛压根没听说过「赖磊」的名字，略微有些担忧：「这个部分难麽？需不需要『π』的成员支援？」

翟达转头笑了笑：「『π』成员每个都是天才，而且研究院里机械相关领域的不止一个，比如齐林，比如我，甚至无人机那边还有一个代号『涡扇」的成员，来自西工大，不知道你在迷雾酒馆见过没。」

陆涛回忆了一下，有点模糊。

迄今为止，π组织在东阳的成员，已经接近百人，上百名各领域天才虽然各具特色，但已经超过了陆涛能容纳的社交数量了。

除了最早一批的夥伴，其他人不会太用心去计，除非有具体事项。

翟达拍了拍陆涛的肩膀：「我们天才很多，不能凡事都依靠『天才』，有时候也要相信『人才」，赖磊他们团队不弱，要给他们一个机会。」

陆涛点点头：「是我多嘴了，本就不是我该操心的点。」

翟达笑了笑：「那也不是，我们又不是什麽等级森严秘密组织...」

巡视在庞大空荡的车间内，翟达想像着这里将能创造多少直接工作岗位，又能带来多少间接就业。

「陆涛你看，我们要造车，掌握了比较主要的新技术，这是一种『先进」：：：

「但真要开始大规模生产的时候，才发现市面上没有满足我们需要的设备，这就是超前。」

「先进者成，超前者败，成功者独，成事者众，古往今来无数历史名人都替我们后辈验证过了。」

「所以有时候作为『天才」..要等等其他人。」

陆涛沉思良久，非常认真的点了点头，同样作为天才，他是能听懂翟达话中意思的。

说罢再度拍了拍陆涛的臂膀：「走吧，去2号厂房看看..：」

这次，他准备亲自率队，构建汽车生产基地的投产。

想要挑战一下，能不能再得到一点【论系统工程】的解封任务进度。

那个将「个人加成」缩水80%，但却能覆盖所有「我方」的特殊效果，恐怕才是解决「超前」和「先进」问题的解决方案。

只是...他此时依旧不知晓「百马铁幕」造成了多大震动，全球无数人在隐秘战线不惜一切代价寻找「百马」。

甚至因为迟迟没有进展，海外「地下世界」开始有人声称自己掌握「白马」，于是混乱继续发酵。

死亡人数都接近三位数了。

当然基本都在海外，死于真真假假的情报纠缠中，但都是各国的顶级好手。

如果他知道这个「我方」可以离谱到这个程度...恐怕会重新审视【论系统工程】的终极任务：

人群即系统。