本就捉襟见肘的银行根本不会全部配额换成美元给他们。

而且对国内来说，零部件花了一次外汇，现在你们在内地赚钱了还要换一次外汇，真就是妥妥的剥削！

千方百计的不给换。

不能把钱换成国际流通的美元，那就是废纸。

花旗人来投资建厂根本就不在乎你卖多少钱赚多少。

他们只要自己那边能不断卖配件就行，这又进一步促使他们严防死守不允许这边国产化率提升，那是自断财路的结果。

所以不解决这个根本矛盾，国产化只能是句口号。

让卫东之前推荐自己组织货品卖给柯林斯开的花旗公司，把东西卖到花旗换成美元。

后来发现具体实施很麻烦，花旗对进口产品控制得很严谨，差不多就是要全世界都供给最好的日用品撑起舒适又廉价的生活。

所以想按照尤启立换飞机那个路数，用罐头丶纺织品去换，要经受不少检疫检查，品类太多就很费事。

加上电脑代工厂开始出口，就直接把经委给平汽的五千万出口额度挪过来借用。

只要沪海厂的产能拉满到苹果公司要求的月产十万台，全年可以冲到二十亿美元的出口额！

所以挪五千万给切诺基就毫无压力。

甚至一年一万辆也不是不行。

但搞这个切诺基是为了冲产能吗，是为了学技术，逼着配套厂家提升技术能有国际生产水平啊。

所以让卫东靠在椅背上好奇：「你们想买什麽？」

结果不是他以为的什麽稀土之类：「买地，董事会也反覆商议过，投资买地建厂房，我们很有诚意扩大未来投资，这的确也是你带来的信心。」

说着还指了指窗外。

这边就是把厂区内原本的荷花池给清理出来做成花园，然后沿着外围修了四五栋小别墅已经完工入住，旁边再来两栋小高层洋房正在修建。

外资方的居住条件顿时就改善了。

尤其是那几栋联排别墅，起码能达到新式里弄那种前有车位，后有花园的生活方式。

不但减少了外资高层住五星级酒店的开支，还让人有回到家乡的熟悉生活。

也不知道之前是怎麽想的非要杠。

就难得有个理解商品经济，理解做生意模式的人来合作，外商其实也觊觎这片巨大市场。

让卫东多听了两句才知道恰恰在去年，吉普汽车的总公司被克莱斯勒收购了，等于是换了管理层，整个都处在动荡中，克莱斯勒也确实想推进其他诸如轿车丶商务车的车型进入市场生产销售。

圈地建厂没准儿就跟这联排别墅的建设有关，老外也精准的把握到似乎有松动。

开始得寸进尺。

在沪海没准儿真会允了。

平京绝对不行，让卫东都笑着摇头：「我这一年没在平京，到处修房建房，都不许谈这个买卖地块的事，建厂可以，他们划拨了地块在郊区，如果要建厂可以谈，但国产化率从一开始就摆上桌面，外汇是现在内地最紧要的，不可能一辆车赚两次外汇。」

柯林斯就愁眉苦脸：「那开厂越多赚越多人民币有什麽用？」

让卫东哈哈乐：「要不这样，你们手里握着这麽多人民币，问问有没有想来投资的其他花旗商人，直接换给你们就是了，外汇这个问题我觉得也就这几年，过些年肯定会缓和就没那麽吃紧。」

作为税务机关，时不时还是要在报刊栏张贴各种数据，每年都有，让卫东隐约记得三四十年后，进出口都是几十万亿那个级别，而且还肯定是出口更多的顺差。

现在每年三百亿美金，也就是最艰难的阶段，应该过了就好。

柯林斯感觉得到了新的进展，可以开新厂，可以邀约其他花旗厂商来投资换掉人民币，就喜滋滋的去打电话通报了。

老程才跟让卫东舒心：「你来，就好像很多不可能的困难就迎刃而解，我专心做事就行，平京跟乡下区别还是大，有时候都怀念那会儿多简单。」

让卫东懂：「可回不去，我不可能再去卖腊肉，你也不可能再回山里磨镜片了，向前看，如果你能带领平汽把这个国产率抢着提上去，平京队肯定还是很在乎这个面子，自然会让你再提升下。」

老程吃惊：「还要提？我现在管这个厂就够了，一万多人，你看我头发都白了些！」

三线厂普遍都是千把人，两三千都算大厂。

让卫东对嫡系都是全力推动：「个把个厂算什麽，建厂的目的是为了国产化汽车工业，有些人眼里只盯着个厂，要把眼光放开些，怎麽让国产车提高，既然坐在这个位子上，先让自己成为汽车生产专家，然后就可以全面管理全国的汽车厂，也不是不可能。」

老程花白头发都立起来。

让卫东也会用担子激发人了：「你说那些车壳子丶轴承丶气缸丶减震国内做不出来吗，是质量达不到，是所有零件我们都没技术水平吗，我看相当部分并不是做不到，只是没耐心没高要求罢了，发现好苗子就推出去独立搞个作坊，搞个车间，搞个私营厂供货，你看这种当零件老板的激发会不会有耐心做好东西，这次的汽车博览会，要猛砍汽车，剧增汽配，还有两个多月时间，我希望你能推出一堆人去抢夺这些机会，尤其是我给你的大学生，不够就去招啊，平京这麽多大学！」

主公给强将配置人马，就像赌场放高利贷，这是要抽水要利滚利的！

曾经在西山厂都给让卫东培养出生产车间班底的老程，想了想重重点头说好。

(本章完)