他压根就不想答应，打算采用拖字决。

只是没想到陈杰来了一句：「同济干了!」

金利傻眼了：「不是，老陈，这你们都干啊？

我看抖音上没说错啊！」

陈杰知道金利的潜台词是什麽，也知道抖音是什麽，对方微信上转发给他，一个调侃同济学生的短视频，说同济土木立校，天生牛马。

「我们同济愿意。」他再次强调。

毕竟在他看来，去车间当工人，那也是履历，不体面归不体面，土木去中建不更不体面麽？

去车间一线谁说就一定不好了？

有比没有好。

林中清看了他一眼，点头道：「老陈，好，没问题。」

金利连忙问道：「那我们呢？」

林中清坚持道：「我回去商量一下。」

也就是现在，等到半年载人航天和太空对接都实现了。

复旦的学生再想来车间当工人，都已经没有名额了。

压根不需要实习生了。

这都无法妨碍林燃继续在推进工作。

发射个燃烧一号，这才哪到哪。

才刚开始呢。

「诶，教授来了，请坐请坐。

告诉你一个好消息。」

申海科投投资了阿波罗科技之后，宋南平就从申海科投投资部部长调入到阿波罗科技来担任CEO了，负责日常事务管理。

林燃则是董事长兼首席技术官。

林燃很欣赏对方，因为对方做事很有规矩，把企业管理的井井有条。

整个架构丶人员丶财务在宋南平手上很有秩序。

这对一个蜂群结构的企业来说非常有必要。

林燃觉得自己是蜂王，而宋南平就是让蜂群保持秩序的蜂巢，风格和他在NASA时候的助理休·德莱登很像。

「老宋，什麽好消息？」林燃说。

「华国航天那边给回复了，F-1和J-1他们愿意立项。」宋南平说道。

林燃点了点头，「这是一个好消息，既然这样，那后续我就很少时间在申海，这两款发动机的制造我必须现场盯着。

老宋，申海这边就需要你多费心了。」

发动机是重中之重。

尤其复刻土星五号，尽管是复刻，土星五号只有5台F-1并联。

但这毕竟是土星五，单个发动机的海平面推力就有足足150万磅力，约合39吨。

这是什麽概念。

五台并联，一台要是没搞好，五台发动机的火力不平衡太容易出问题了。

而且华国复刻，从技术上也有很多技术关键点需要林燃亲自在现场盯着。

这是他们事先就说好了的，宋南平点了点头：「林总，我会帮你管好这边的。」

林燃说：「包括一些进度方面的把控，线上会议。

现在公司帐面上有钱了，该从外包转正式员工就转，这些钱就不用省。

对于一些实习表现好的同学，可以提前预定下来。

从长期来看，我们起码要发展成一家拥有数万人的企业，现在就要筛选出好苗子。

另外你知道我的要求。」

宋南平说：「当然知道，执行力是第一位。」

蜂群就是这样。

林燃说：「那我就放心了。」

宋南平接着说：「林总，最后还有一件事，那就是有人要见您。

您最好提前准备一下，我们五点钟出发，您需要陪他吃个晚饭。

五点会有车准时在楼下来接您。」

宋南平没问你去不去，语气很客气，但内容却全是不能拒绝。

林燃大概猜到了是谁。

在申海地界。

这麽说，华盛顿的权力是来自位置，你不在那个位置了，你就得去企业捞钱了，这也是所谓政商旋转门。

但燕京不是。

燕京的权力是来自人。

只要人在，哪怕人没有任何位置，他的权力也是有位置的人所无法比拟的。

「好，我知道了。」林燃点了点头。

宋南平接着说道：「林总，如果您这次面试表现得好，后续我们能少很多麻烦。」

林燃咧嘴笑了笑：「我知道了，是不是有人提出要让我们上交我们的仿真模拟方法？」

宋南平欲言又止。

林燃挥了挥手，「好，知道了，你去忙吧。」

林燃是老申海。

不是老申海人，但大学四年在这念的，申海很多地方他都去过。

大名鼎鼎的衡山宾馆他自然知道，边上就是衡山公园，复旦的枫林校区离这就一条街的距离。

申海最好的华山，华东和中山医院都很近。

但他此前从来不知道，这地方居然还有一个院子，从外表看上去是衡山宾馆的一部分，但却有独立出入口。

有种闹中取静的感觉。

「林教授，果然年轻有为，我听说过你，你们这次火箭发射成功我全程看了直播，半年就搞定了多发动机并联，非常的Amazing！

我很高兴，想当面听听你的故事。」

对方声音很小，但林燃依然能听出对方的激动。

「从技术角度出发并不难，七台发动机而已。

阿美莉卡的星舰都要33台梅林发动机并联，我们这才哪到哪。」

林燃很淡定，压根就不激动。

毕竟60年代，谁没见过。

现在见到名人，也无非内心有种啊，原来是他的感觉，然后就没有然后了。

「毕竟多发动机并联的共振一直都是很大的问题。

当年他们给我汇报的时候，说V1飞弹采用衰减的方式进行减震，为了减轻重量发展出了主动减震技术。

主动减震就是在连接火箭发动机的连杆上，安装一个双向作用的短距活塞。通过旋转阀门，控制液压交替作用在活塞两端，液压的大小通过调压机构控制，产生的作用力和发动机振动的频率相同，相位相反，从而达到减震的目的。

说我们的飞弹也要研发类似的技术。」

对方的精神很好，尤其在谈到技术细节的时候，对于很多年前听过的报告都信手拈来。

林燃点头道：「您说的没错。

当多台火箭发动机并联的时候，如果旁边的发动机振动频率相同，相位相同，这个减震系统就成了旁边这台发动机的振动来源。

为了减小影响发动机之间要保持一定的距离。

老美当年的土星五号火箭为了让发动机的间距更大，采用了发动机外移设计。

N1火箭第一级也是采用了上小下大的设计，保证内圈发动机和外圈发动机足够的距离，不过相邻的发动机距离仍然很近。

不过我们暂时还不涉及到要用主动减震来规避共振。

结构设计在当前阶段足够了。」

对方兴致勃勃的和他讨论了很久的技术问题。

然后问道：「林教授，你们今年真的能完成登月吗？

这是我一个老人家最关心的事情。」

林燃点了点头：「我觉得我们可以。

今年7月我们会完成第一次载人航天，8月完成第一次的空中握手。

9月把探测器送上太空，预计在12月登月。」

林燃指着墙壁上挂着的日历说道。

最后他说：

「具体可不可以，它有很多因素决定的。

但我有十足的把握。」