《国产自主新希望？手握神车研发团队，红星汽车能否改写SUV市场格局？》

汽车之家丶易车网的论坛，相关帖子的回覆量激增，微博热搜也冲了上去，网友直接分成两派。

唱衰的网友直言：「杨浩就是疯了！3000万挖人，后续的薪资丶研发投入就是无底洞，一个做微面的厂子，根本撑不起这么大的摊子，早晚要崩盘！」

「说白了就是砸钱买团队，自己没技术，靠挖人能走多远？合资车企百年的技术积累，是挖几个人就能追上的？」

而看好的网友却直呼过瘾：「太解气了！凭什么我们华国的工程师，只能给外资品牌当执行者？」

「就该有这样的车企，给他们足够的话语权和待遇，让他们造我们华国人自己的好车！」

「3000万怎么了？把途观的核心团队挖过来绝对值！」

「看看现在合资车加价成什么样了，汽车市场就需要红星这样的鱼，把合资车的价格打下来！」

更有媒体专门写了深度评论，标题就叫《别只看到3200万天价违约金，要看到华国汽车人的造车情怀》。

里面写道：周建明团队在大众体系深耕，却只能做执行者，权限极低，甚至部分技术果实还被德方摘取。

红星汽车给他们的，不只是翻倍薪资，更是全权主导研发的话语权。

与其说是金钱的胜利，不如说是华国汽车人造车理想的回归。

舆论吵得沸沸扬扬，而事件的中心，海州红星汽车总部却井然有序。

这一天，红星汽车总部大会议布置成礼堂礼堂座无虚席，全体研发人员丶中高层管理人员悉数到场，只为迎接这支轰动整个行业的研发天团入职。

杨浩站在中央，看着台下穿着正装丶眼神里带着期待与忐忑的45位工程师，带头鼓掌。

雷鸣般的掌声席卷会议室，持续足足一分钟才平息下来。

「首先，我代表红星汽车全体员工，正式欢迎周建明总工程师，以及各位工程师老师，加入红星集团。」杨浩开口道。

「各位愿意放弃大众这个顶尖平台，选择加入红星，这份信任我杨浩记在心里，红星集团也永远不会辜负。」

「之前在魔都，我跟周建明还有几位老师承诺过的话，今天在这里，我当着全公司的面，再重申一遍。」杨浩的目光扫过台下的周建明团队，说着就把之前说的工资，期权，待遇等等又复述一遍。

话音落下，台下再次响起热烈掌声。

周建明和身边的老搭档们对视一眼，都从对方眼里看到了动容。

他们在大众体系熬了这么多年，渴望的可不是多高的薪资，而是这份自己说了算的尊重。

掌声平息后，杨浩正式宣布红星汽车全新的研发架构调整方案。

「从今天起，红星汽车研发部正式重组，研发部部长由我本人兼任，副部长由孙勇华担任。」

「研发部下设两大核心研究院，整车研究院与动力研究院。」

「整车研究院中，分为星光和红星两大品牌专属研究院，星光研究院院长由周建明担任，林舒丶王鹏丶张建国担任副院长，原途观研发团队成员全部纳入整车研究院编制。」

「主要负责星光汽车的全系列车型研发工作，从概念设计到量产落地，公司不干涉具体研发细节。」

「动力研究院，院长由李东担任，新加入的动力总成团队全部纳入动力研究院编制。」

「动力研究院负责红星汽车全系列发动机丶变速箱的研发与标定，以及未来新能源汽车三电系统的技术攻关。」

架构方案宣布完毕，全场再次响起掌声。

这个架构调整，等于把星光汽车的未来，直接交到周建明团队手里。

这份信任，在行业里极为罕见。

周建明走上舞台，接过话筒，看着台下的目光。

他感慨着说道：「感谢杨总的信任，也感谢红星集团给我们这个平台。」

「我们团队这么多年来，确实有亲手造一台真正属于华国人自己的丶老百姓买得起的车的想法。

，」

「以前没有这个机会，现在，红星给了我们这个机会。」

「我在这里向大家承诺，加入红星后，我们一定会倾尽全力，把星光06完美落地量产，把星光系列车型做好，不辜负杨总的信任，也不辜负大家的期待！」

入职大会结束后，周建明团队没有休息，当天就进入研发中心。

他们做的第一件事，就是接手星光06从展车到量产的全流程优化工作。

展车的外观设计已经定型，但底盘调校丶NVH优化丶零部件匹配丶量产工艺落地，还有大量的工作要做。

而这些，正是他们最擅长的领域。

周建明带着底盘团队，对着星光06的底盘图纸，结合展车的实测数据，连夜开了第一场调校研讨会。

王鹏带着车身结构团队，对接工厂，开始优化量产工艺，降低制造成本。

张建国的NVH团队进试验车，开始针对国内典型路况做隔音方案的优化。

而动力团队则和李东的团队汇合，开始针对1.5T发动机研发落地，以及变速箱的匹配标定。

研发中心灯火通明，所有人都憋着一股劲。

现在星光06在车展上表现非常好，意向客户非常多，需要尽快量产落地抢占市场。

尤其花了几千万挖来的上汽团队，这时候更需要证明自己的价值！